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案例應(yīng)用產(chǎn)品
09 2020
大型油輪上的貨物都是易燃物質(zhì)，它們中大多數(shù)會(huì)釋放某些類型的氣體會(huì)形成由碳?xì)浠衔锝M成的可燃物。船上制冷通風(fēng)系統(tǒng)需要測(cè)量CO2及NH3,另硫化氫通常存在于原油、石腦油、燃料油和氣油中。即使是少量的硫化氫也會(huì)具有很高的毒性、腐蝕性，即使短時(shí)間暴露于高水平的硫化氫中也是致命的。
常見監(jiān)測(cè)氣體:
0-100% LEL alkanes [methane…h(huán)exane], hydrogen, ethylene,
0-25 Vol % O2,
0-5000 ppm CO2,
0-50 ppm H2S,
0-5000 ppmR134a, multiple refrigerants
Flex ADOS 914,GTR 210 MED通過DNV-GL船級(jí)社認(rèn)證，SIL1。可測(cè)O2/CO2/NH3/H2S/LEL/LFL等。
ATEX, IECEX, EN60079-29-1, EN50104, SIL, MED 2014/34/EU, DNVGL Class Approva
案例應(yīng)用產(chǎn)品
